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雖然已經有瞭巖國基地，美軍還是要改造伊江島機場，轉移部分F-35訓練或為減少擾民，由於F-35戰鬥機噪音較大、擾民現象嚴重。美國《星條旗報》此前就有報道稱，F-35產生的噪音要比其他型號的戰機高出2到35分貝，在美國本土就曾被基地周邊居民告上法庭。因此有分析認為，將部分起降訓練轉移到伊江島機場，也有減少擾民的考慮。

民眾反對如果不反對美軍和日本將更加胡作非為







目前，駐日美軍的F-35B主要駐紮在日本西部山口縣的巖國基地。本月15日，美軍3架F-35B飛抵巖國基地，加上9日飛抵的3架，以及今年1月已經部署的10架，美軍在日本總共16架F-35B已經部署完成，這些F-35B屬於美國海軍陸戰隊121戰鬥機攻擊中隊。



改造升級滿足F-35垂直起降訓練



目前，美軍正在對伊江島的美軍輔助機場進行改造維修，改建工程從14日早上9點開始，主要是在跑道上澆築一種特殊的混凝土材質。現場人員稱，這種混凝土可以經受住軍用飛機噴射出的高溫，可以適應F-35戰機未來的起降訓練需求。另外，美軍伊江島機場內一個模擬強襲登陸艦甲板的訓練設施也從2016年8月開始在進行改造升級。



伊江島是位於沖繩本島西北部的一個離島，面積23平方公裡，島上居民約有4600人。二戰後，美軍在這裡修建有靶場，並經常展開“低空轟炸法”訓練，從當時的照片中可以看到戰鬥機緊貼著村落的上空飛過。而伊江島機場原先是日本自衛隊一個備用機場，跑道長約1600米，1996年日美兩國政府曾就美軍在此開展空降訓練達成過協議，這裡也成瞭美軍進行空降訓練的主要場所，也是駐日美軍海軍陸戰隊的訓練基地。







軍事專傢杜文龍接受央視采訪時表示，F-35A、B兩種類型的戰機在日本的部署，幾乎達到瞭全球最高的密度。這種部署方式說明瞭兩個問題，這種作戰飛機在這一地區密集部署是一種“看管”。目前半島局勢緊張，美國把高端戰機在此地部署，表現出美國的戰略重點對於半島有足夠能力來進行各種威懾行動和打擊行動。這讓美國在戰略指向上更加清晰。





據日本NHK電視臺報道，此次對機場跑道進行改造、主要是為瞭滿足垂直起降的F-35的訓練需要。

美28架 F



除瞭伊江島機場外，在沖繩以及周邊多個島嶼上，都建有小型機場，包括沖繩島的那霸、宮古島、石垣島、久米島、奄美島等，這些島嶼平時或用作民用機場或閑置，但是戰時就是飛機起飛的重要基地，可以用作美日的前沿打擊基地。

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體現美戰略方向

不過改造工作依然遭到瞭當地民眾的強烈反對。報道稱，伊江村平安山良尚區與美軍輔助飛行機場相鄰，該區區長表示，“村民們強烈反對改建工程，大傢都很擔心，如果不提出反對，美軍和日本中央政府將會更加胡作非為。”

有能力對半島造成威懾



原標題：美28架 F-35 部署日本

法制晚報訊（記者黎史翔）據央視報道，11月以來，駐日美軍在日本巖國基地和台中西區月子中心評價嘉手納基地的F-35戰機接連完成部署。到目前為止，美軍在日本山口縣巖國基地，共部署瞭16架F-35B戰機；在日本沖繩嘉手納基地，部署瞭12架F-35A戰機。目前在日本，美軍裝備瞭兩個中隊，總共28架最新型的F-35戰鬥機。戰鬥力不可低估。此外，美軍還開始對沖繩附近離島的機場進行升級改造，以便將來能夠進行F-35戰機的起降訓練。

此外，如果能讓這些戰機在這一區域大量部署，兩個不同型號的作戰飛機通過臨近部署，混合使用，能夠讓作戰飛機的作戰能力達到一個很高的狀態。



如果再通用化，維護保障方面有重大進展，這種戰機的功能有可能會發揮到極致。



此外還有適應戰場環境的需要。F-35密集部署以適應陌生戰場的需要。



文/記者黎史翔



綜合央視報道

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